Haliç'te düzenlenecek geziler için özel üretilen Kasımpaşa Motor Botu Haliç Tersanesi'nde dün düzenlenen törenle suya indi. Törene katılan Topbaş, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ndeki bakım çalışmalarının hedeflenenden 10 gün önce bitirileceğini belirterek, bu çalışmanın hemen ardından E-5 üzerinde asfaltlama çalışmalarına başlanacağı söyledi.
İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. tarafından 3 adet üretilmesi planlanan Motor Botlar'dan ilki olan Kasımpaşa Motor Botu testleri yapıldıktan sonra 1 ay içinde hizmete alınacak. Bot, Haliç ve Üsküdar hattında hem gezinti hem de yolculuk için hizmet verecek. Sütlüce ve Hasköy motorları da 3 ay arayla yılsonuna kadar denizle buluşturulacak. Özel üretilen gemiler yıl boyunca hizmet verecek. Tamamı Türk mühendis ve işçiler tarafından tasarlanan ve inşa edilen 42 metre uzunluğunda, 8.5 metre eninde olan gemilerde her türlü konfor düşünüldü. 600 yolcu kapasiteli botların içinde engelliler için de bir bölüm oluşturuldu.
ASFALTLAMA GECE YARISI
Tören sonrası basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Topbaş, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ndeki bakım çalışmalarının hedeflenenden 10 gün önce bitirileceğini kaydetti. Topbaş, köprüdeki çalışmalara ek olarak belediyenin E-5 üzerinde asfaltlama çalışmaları başlayacağını ancak bu çalışmaların gece yarısı yapılacağını belirterek, bunun da trafiği aksatmayacağını söyledi. Asfaltlama çalışmalarının okullar açılmadan önce tamamlanması gerektiğini dile getiren Topbaş, "Bu çalışmalar yapılmak zorunda. İstanbullular korkmasın. İkinci bir kargaşa, kenti beklemiyor. Gece yarısı trafik aksatılmadan çalışmalar yapılacak. Geçen yılda bu çalışmayı yaptık kimsenin ruhu bile duymadı" dedi.
İSTANBULLU'YU BEZDİREN ÇALIŞMA ÖYKÜSÜ:
Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü, 20 Haziran 2009 Cumartesi gecesi Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde "Genleşme derzlerinin değiştirilmesi çalışması" başlattı. Okulların kapanması, tatilcilerin kenti terk etmesi gitmesi nedeniyle trafikte rahat günler geçirmeyi bekleyen İstanbullular için 'trafik işkencesi' de böylece başlamış oldu. Çalışma nedeniyle köprünün Anadolu yakasından Avrupa yakasına geçiş yönündeki iki şerit trafiğe kapatılınca, ilk andan itibaren uzun konvoylar oluşmaya başladı.
