İSTANBUL'A yapılması planlanan üçüncü köprünün Tarabya-Beykoz arasında olacağının netlik kazanmasının ardından köprünün şekli de merak konusu oldu. Kentbilimci Ahmet Vefik Alp, üçüncü köprü ile ilgili fikirlerini SABAH ile paylaştı. Üçüncü köprünün klasik Türk mimarisinin özelliklerini taşıması ve içinden raylı sistemin geçmesi beklenirken, şeklinin nasıl olacağı konusunda henüz bir fikir oluşmuş değil. Dünyada iki kara parçası arasındaki ulaşımı sağlayan köprü ve tüp geçitlerin yapımında farklı teknikler kullanıldığını belirten Kentbilimci Ahmet Vefik Alp, asma, yelpaze, hareketli, kemer, konsol gibi değişik tiplerde köprülerin yapıldığını söyledi. Alp, üçüncü köprünün şekli ile ilgili olarak da, "Son yıllarda daha çok yelpaze tipinde köprü yapılıyor. Zaten iki asma köprü aynı tipte. Ama kesinlikle iki katlı köprü düşünülmemeli. İki katlı köprü Boğaziçi'nin silüetini bozar" dedi. Üçüncü köprüye karşı çıkan ve transit geçiş için kendi projesini öneren Alp, Pendik-Yeşilköy arasındaki Transmar Projesi'nin daha doğru olduğunu söyledi. Alp, 50 kilometresi denizden olmak üzere toplam 80 kilometre uzunluğunda olan Transmar ile günde 100 bin aracın şehirden transit geçebileceğini belirtti.
