Kaza riski hesaplanmamış

Tramvay projelerinin iptali istemiyle 335 kişinin açtığı davanın avukatlığını üstlenen Mustafa Kemal Turan, projeyi "zulüm uygulaması" diye nitelendirerek, "İzmir tramvay vagonlarının 32 metre uzunlukta tasarlandığı ve tasarım hızının ortalama 24 km/saat olduğu biliniyor. Taşıt yolu ile birlikte tasarlanması halinde kritik alanlardan geçerken frenleme mesafesinin hızını en düşük seviye olan 15 km/ saate indirse bile, en kısa fren mesafesi hava koşullarına göre değişim göstererek en kısa (manyetik frenleme sistemine sahip olunsa dahi) 3 ila 6 metre arasında bir durma mesafesini ortaya çıkaracaktır. Bu risklerin hiçbir şekilde analiz edilmediği anlaşılmaktadır. Bu proje her açıdan yanlıştır ama en yanlış tarafı kaza riskinin çok yüksek olmasıdır. Bu kaçak yapılaşma büyük bir bela haline gelmeden, acilen bilimin ve hukukun süzgecinden geçirilmesi gerekmektedir" diye konuştu.