Eshot otobüsü Gana’da görüldü

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi trafik akışını düzenlemek, Dünya'nın pek çok gelişmiş kentinde uygulanan akıllı, çevreci, engelli dostu "Tam Adaptif Trafik Yönetim, Denetim ve Bilgilendirme Sistemini Türkiye'de, ilk kez İzmir'de devreye almak amacıyla Ağustos 2012 de ihaleye çıktı. Kamu İhale Kurumu'na (KİK) yapılan itirazlar nedeniyle 2 yıl gecikmeli olarak sonuçlandırılan ihaleyi 61.5 milyon lira bedelle Çek Cumhuriyeti'nden AZD Praha S.R.O. - Cross Zlın A.Ş. ortak girişimi kazandı. ESHOT Genel Müdürlüğü'ne ait belediye otobüslerini kapsayan filo takip sistemi de Tam Adaptif Trafik Denetim Yönetim ve Bilgilendirme Sistemi bünyesinde verilecekti. Fakat birçok projede olduğu gibi Büyükşehir, bu projede de çuvalladı. 4.2 milyon liralık son yapılan bakım işletim ihalesiyle birlikte bu güne kadar proje için harcanan para toplamda 70 milyon lirayı bulsa da sistem bir türlü devreye alınamadı.
FİLO TAKİP EDİLECEKTİ
ESHOT Genel Müdürlüğü'ne ait bin 500 otobüs, 100 cankurtaran ve 164 itfaiye aracı da bu sistem sayesinde takibe alınacaktı. Toplu ulaşım yönetim ve filo takip sistemi sayesinde belediye otobüsleri uydular aracılığı ile takip edilebilecek, güzergah ihlali yapan otobüsler anında sistem sayesinde belirlenebilecekti. Ancak Egeli Sabah'ın ulaştığı bilgi ve belgeler, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından 61.5 milyon lira kaynak aktarılan sistemin yazılım hataları nedeniyle bir türlü çalıştırılamadığını ortaya koydu. Ele geçen son bilgisayar görüntüsü 'Bu kadar da olmaz' dedirtti. ESHOT Genel Müdürlüğü'nün GPRS aracılığı ile otobüslerin yer ve konumlarını belirlemek amacıyla her akşam yaptığı rutin denetimlerde skandal denebilecek görüntüler ortaya çıktı. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 'çalışıyor' dediği sistem Sarnıç -Gaziemir Semt Garajı hattında çalışan 828 hat numaralı, Ahmet Fehmi Öner idaresindeki 35 V 3949 plakalı belediye otobüsünü İzmir'den 8 bin 90 kilometre uzaklıkta, Afrika kıtasında Nijerya'ya komşu Gana'da gösterdi. Sistemdeki 8 bin 90 kilometrelik sapma görenleri hayrete düşürdü.
TRAJİKOMİK
İsminin açıklanmasını istemeyen bir yetkili, "Her akşam ESHOT Genel Müdürlüğü bünyesinde çalışan belediye otobüslerin konumlarını belirlemek amacıyla bir çalışma yapılır. Bilgisayardaki harita üzerinde hat numarasına tıklandığında o hatta çalışan belediye otobüsünün o an nerede olduğu, plakası, şoför ve konum bilgileri ekranda bulunduğu yerle birlikte gösterilir. Fakat sistem bir türlü tam olarak devreye alınamadığı için maalesef ortaya trajikomik görüntüler çıkıyor. Bazen çalışmakta olan otobüs boş hat olarak gözükebiliyor. Bazen de sistem hat bilgilerini doğru konum bilgilerini yanlış verebiliyor" diye konuştu.