İkitelli Sanayi'de Heron üretti dünyaya satıyor

İstanbul İkitelli Organize Sanayi Bölgesi'ndeki Baykar Makine'nin başarısı tüm dünyaya parmak ısırttı. Bugüne kadar, gerçekleştirdikleri projelerin gizliliği nedeniyle perde arkasında kaldılar. Ancak insansız hava araçları konusunda ulaştıkları üst düzey teknoloji, onları Türkiye sınırlarının ötesine taşıdı. Firmanın ürettiği yerli 'Heron'lar, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin (TSK) yanı sıra dünyanın önde gelen birçok ordusundan sipariş aldı. Azim dolu başarının perde arkasında Baykar'ın Yönetim Kurulu Başkanı Makine Yüksek Mühendisi Özdemir Bayraktar ve mucit ruhlu oğulları var. Havacılığa meraklı olan Özdemir Bayraktar, 2000 yılına kadar hobi olarak yürüttüğü çalışmaları bu tarihten itibaren kurumsal bir yapıya dönüştürdü. Bu süreç de babalarına en büyük destek ise, biri işletme, biri endüstri, diğeri de elektronik ve uçak mühendisi olan üç oğlundan geldi. Özellikle Selçuk Bayraktar, Amerika'da bu konu üzerine yaptığı doktora ve aldığı eğitimler ile adeta çalışmanın beyni oldu.

OĞULLARIYLA İKİ YIL DAĞDA KALDI
Firma uzun yıllar süren Ar-Ge çalışmaları hakkında Genelkurmay'a da bilgi vermeye başladı. Bu saatten sonra ordu ile koordineli bir çalışma süreci başladı. Özdemir Bayraktar ve oğulları da, 2 yıl kadar Şırnak 6'ıncı İç Güvenlik Tugayı'nda kaldı. Bayraktar kardeşler bölgeyi inceleyerek, Türk ordusunun ihtiyaç duyduğu sistemleri böylece yerinde keşfetti. Tabi İkitelli'deki tesislerde 30'a yakın genç mühendisle de çalışmalar sürdü. Türk ordusu ve Baykar arasında gizli yürütülen bu sinerji ilk meyvelerini 2008'de verdi. Firma o tarihten bugüne kadar; İnsansız Hava Aracı (İHA) Gözcü'den 200, döner kanatlı İHA Malazgirt'ten ise sekiz adet aracı başarıyla üreterek Genelkurmay'a verdi. Firma Genelkurmay'ın talebi üzerine yeni modeller de geliştirdi. Taktik İnsansız Hava Aracı adı verilen bu modeller İsrail yapımı Heronlar'dan yazılım ve elektronik altyapısından daha ileride. İmal edilen yerli Heron, bugüne kadar yapılan testlerde 100 saatin üstünde başarılı uçuş yaptı. Resmi test uçuşunu ise Sinop Erfelek'te 29 Eylül 2009'da tamamlandı. Ancak TSK, bürokratik nedenlerden dolayı henüz bu araçlardan sipariş etmedi.
BEŞ KAT DAHA UCUZ
Uçakların bir diğer özelliği ise fiyatı. Çünkü Baykar'ın imal ettiği araçlar, Heronlar'dan beş kat daha ucuz. Bu tablo sadece Türkiye değil dünya insansız hava araçları pazarı açısından da bir devrim. Tanesi 20 milyon dolar olan araçlar bu sayede çok daha ucuza alınabilir hale geldi. Durum böyle olunca birçok ülkeden sipariş teklifleri peş peşe gelmeye başladı. Firma, kısa süre içerisinde Arap ülkelerine ihracata başlayacak.
HERONLAR'DAN BEŞTE BİR DAHA UCUZA ÜRETİLİYOR
Karbon-kevlar alaşımlı zırh malzemesinden dış gövdeye sahip.
Agresif manevralar yapabiliyor.
Haberleşme kaybında otomatik olarak eve dönüyor.
20 milyon dolar olan Heron'un 5'te birine imal ediliyor.
1 milyon satırdan fazla kod bulunuyor.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Kanat açıklığı: 9 m
Boy: 5.5 m
Seyir hızı: 100 knot
Uçuş süresi: 16 saat
Uçuş menzili: 2.500 km
Uçuş irtifası: 23.000 feet
MÜHENDİS GENÇLER BAŞARDI
Baykar firmasının insansız hava araçları üretimindeki başarısının arkasında 35'e yakın genç mühendisin imzası var. Şirketin sahibi Özdemir Bayraktar da yüksek makine mühendisi.
ASKERLERE EĞİTİMİ KENDİSİ VERDİ
Özdemir Bayraktar, insansız hava araçlarının kullanımı konusunda 200'den fazla askeri personele Güneydoğu'da eğitim verdi.