20 yılda 29 bin uçak

Küresel ekonomi büyüdükçe insan ve mal dolaşımı önüne geçilemez bir trafik doğurdu. Kara ve denizdeki hatlar termin sorunu yaratırken havacılık bu rakebetten yüzü en fazla gülen taraf olarak çıkıyor. Uçak üretim devi Airbus'ın hazırladığı rapora göre önümüzdeki 20 yılda dünya hava trafiği yılda yüzde 4.7 oranında büyüyerek 4.4 trilyon dolarlık bir büyüklüğe ulaşacak. Bu da mavi gezegenin semalarında 2032'ye kadar 29 bin 220 yeni yolcunun seyahat edeceğine işaret. Airbus'ın raporuna göre global üreticiler 2032'ye kadar 29 bin yeni uçak üretmek zorunda.
10.4 BİN UÇAK DEĞİŞECEK
Bu uçaklardan 28 bin 350'si yolcu uçağı olarak hizmet verecek. Rapora göre tüm bu uçaklar için 4.1 trilyon dolarlık yatırım yapılması gerekiyor. Şu anda hizmet veren 10 bin 400 uçağın yenileriyle yer değiştireceğinin belirtildiği raporda ayrıca şu bilgilere yer veriliyor: "Bugün gökyüzünde olan 17 bin 740 uçak göz önüne alındığında 2032'ye kadar dünya filosundaki uçak sayısı ikiye katlanıp yaklaşık 36 bin 560'a ulaşacak. " Airbus COO'su John Leahy, 2032'ye kadar Asya-Pasifik ülkelerinin Avrupa ve Kuzey Amerika'yı geride bırakarak dünya trafiğinde öncü olacağı öngörüsünde bulundu. Leahy raporda şu görüşleri aktardı: "Bugün gelişmekte olan pazar nüfusunun beşte biri yılda bir kez uçuyor ve bu oran 2032'de üçte ikiye çıkacak. Bugün 2.9 milyar olan yolcu sayısı da 2032'de 6.7 olacak."
UÇAKLAR GENİŞLİYOR
AIrbus'a göre trafikteki büyüme uçak boyutlarında da yüzde 25 artışa neden oluyor. Çünkü büyük uçaklar doluluk oranını artırıyor. A380 gibi büyük uçak pazarında 20 yılda 519 milyar dolarlık yatırım yapılacağı belirtiliyor. Bunun yüzde 47'si Asya Pasifik bölgesinde, 26'sı Orta Doğu ve 16'sı Avrupa'da kullanılacak.