Pistleri ağlatan patronlar

Onlar Türkiye'nin önde gelen şirketlerinin tepesindeki isimler. Kimi tekstil, kimi maden kimi ise seramik sektöründe... En büyük ortak noktaları ise araba yarışları! Pistlerde fırtına gibi esen beş patronla konuştuk. Hepsi 'Ralliler trafikten daha az tehlikeli, yarışlar sayesinde iş hayatında daha rahat karar alabiliyoruz' diyor. Önümüzdeki ay Bahreyn'de düzenlenecek bir yarış, Ferrari Challenge. Ve o yarışa katılacak Türkiye'den bir patron: Murat Çuhadaroğlu. Metal sanayii alanında faaliyet gösteren Çuhadaroğlu Şirketler Grubu'nun yönetim kurulu başkanı. Murat Bey'in hikayesi bize 'Acaba yarış tutkusu olan başka patronlar da var mıdır' sorusunu sorduruyor ve soruşturmaya başlıyoruz. Görüyoruz ki Çuhadaroğlu tek değil, birçok şirket sahibi ve üst düzey yöneticinin en büyük hobisi haline gelmiş pistlerin tozunu attırmak. Cem Hakko, Uğur Fatinoğlu, Mustafa Çakal, Erhan Güral... Beş isimle de konuştuk. Araba yarışlarına nasıl merak sardılar, çevrelerinden ne gibi tepkiler alıyorlar hepsini masaya yatırdık. CEM HAKKO ( VAKKO YÖNETİM KURULU BAŞKANI) -Yarışan biri yarışta sonuna kadar kalmak, birinci olmak ister. Tüm sezon yarışlara devam etmek ister. O yüzden yoldan çıkmak, kaza yapmak aslında yarış dışında kalmak demek olduğu için tüm yarışçılar çok çok dikkat eder. -Binek arabalar konusunda hiçbir zaman özel bir tutkum olmadı. Yolda gördüğünüz arabaların ne modelini ne markasını bilirim. Ama iş yarış arabalarına gelsin hepsinin modelini, motorunu, lastiğini bilirim. -Kendimi bildim bileli günde iki saat spor yaparım. Güne sporsuz başlarsam o gün kötü geçer benim için. O yüzden yarışlar için özel ayrı bir antreman ya da çalışmam olmaz. -Yarış sırasında dünyadan kopuyorsunuz ve yaşadığınızı hissediyorsunuz bu çok özel bir duygu. MURAT ÇUHADAROĞLU (ÇUHADAROĞLU ŞİRKETLER GRUBU YÖNETİM KURULU BAŞKANI) -2014 başlarında yakın bir arkadaşımın da biraz zorlamasıyla bir Ferrari satın aldım. Ama araba çok hızlı. Baktım ki bu araba bana çok fazla, Ferrari'nin sürüş derslerine gitmeye başladım. O yılın sonlarına doğru benim şu anda yarıştığım serinin bir ayağı İstanbul'da yapıldı. O hafta sonu yapılan organizasyon sonunda ben de bu yarışmalara katılmak istedim. Pilotluk kurslarını tamamladım, yarış ehliyeti aldım ve 2015 senesinde yarışmaya başladım. -Pistte korkutan şeyler de yaşanıyor tabii ki. Bir iki kere benim hatamdan veya mekanik birkaç arızadan sonra çok yüksek hızlarda bariyerlere doğru giderken korktuğumu itiraf etmeliyim. -Dışarıdan fiziksel bir spor olarak gözükmese de ciddi derecede yorucu bir aktivite yarışmak. Fiziksel olarak çok sağlam olmanız gerekiyor. Genel olarak fitness yapıyorum. Dayanıklılığımı ve reflekslerimi artırmaya çalışıyorum. -Pist yarışları tehlikeli ama şehirde araba kullanmak da en az bu spor kadar tehlikeli. MUSTAFA ÇAKAL (ANKUTSAN A.Ş. KURUCU ORTAĞI) -Yarışlara düzenli olarak fitness ve sabah koşuları yaparak, bisiklet binerek hazırlanıyorum. Tüm bunlar sürekli formda kalmamı sağlıyor. Özellikle yarışlara bir hafta kala tüm yediklerime ve özellikle ellerime çok dikkat ediyorum. Eller çok hassastır ve yarış öncesi bakım ister. -Çevremdeki yorumlar genellikle 'Yeter artık, buna gerek var mı?' şeklinde oluyor. Ben tüm çevreme yarışların dışarıda araba kullanmaktan daha güvenli olduğunu anlatmaktan bıkmadım. -Mustafa Koç, Cem Hakko gibi başarılı iş adamları da bu yarışların tutkunuydu. Bizlere rol model oldular. Yarışların bizlere son derece olumlu katkıları oluyor. Bir karar almam gerektiği zaman yarışlarda sürekli beynimizde olan sorular bizim daha doğru karar vermemizi sağlıyor. ERHAN GÜRAL (NG KÜTAHYA SERAMİK PORSELEN TURİZM AŞ. YÖNETİM KURULU BAŞKANI) -Ailemde otomobil sporlarına olan sevgi çok fazla. Büyük oğlum Umut şu anda 17 yaşında ve yarışlara olan ilgisi beni şaşırtacak derecede. Ayrıca Babam Nafi Güral klasik otomobillere olan ilgisinden dolayı klasik otomobil rallilerine katılıyor. -Oldukça yoğun iş tempom arasında ralli benim için tam bir motivasyon kaynağı. Ayrıca yarış otomobilinin içerisinde stresten uzaklaşıp sadece yarış aracıma konsantrasyonumu sağlayarak kısa süre de olsa her şeyden uzaklaşmanın keyfini yaşıyorum. -Senede 7 hafta sonunu hobim için ayırmamın ihtiyacım olduğunu düşünüyorum. O yüzden yarış takvimi açıklandığında ajandama katılacağım tüm yarışları not ediyor ve iş planlamamı buna göre yapıyorum. Mustafa Çakal (Ankutsan A.Ş. Kurucu Ortağı) Şehirde araba kullanmak bazen daha tehlikeli Cem Hakko ( Vakko Yönetim Kurulu Başkanı) Murat Çuhadaroğlu (Çuhadaroğlu Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı UĞUR FATİNOĞLU (SANİCA A.Ş. YÖNETİM KURULU ÜYESİ) -Yarışlara ilk başladığım zamanlarda kaza yapma korkusu yaşıyordum. Ancak zamanla bu korkum azaldı. İlk başladığım zamanlarda pistten çıkmadan; spin atmadan hiçbir yarışı tamamladığımı söyleyemem. Mücadele etmeyi seven bir yapım olduğundan fren yapmam gereken yerde yavaşlamayarak çok fazla oranda kaza riski taşıyordum. -Yarışlardan bir iki gün önce pistte antrenmanlar yaparak hem pisti tanıyorum hem de arabamın yeterliliğini test etmeye çalışıyorum. -Yarışlar psikolojik olarak rahatlatmamı sağlıyor. -Evet pist yarışları tehlikeli çünkü yüksek hızlarda araç kullanarak yapılıyor. Ancak her türlü güvenlik tedbiri de alınmış durumda. Bir tehlike karşılaştırması yaparsak hepimizin her gün bulunduğu trafikte araç kullanmak daha tehlikeli.

Pistleri ağlatan patronlar

EN SON GALERİLER