Ford Kuga'ya otomatik şanzıman dopingi

Ford Kuga'nın otomatik şanzımanlı versiyonu satışa sunuldu. PowerShift, manuel vitesin dinamikliğini ve otomatik vitesin konfor özelliklerini biraraya getiren ve verimlilik esas alınarak tasarlanmış bir şanzıman teknolojisi. PowerShift'te klasik otomatik şanzımanlara göre çok daha yumuşak vites geçişleri ile maksimum sürüş keyfi yaşanıyor. Benzer çift kavramalı otomatik vites sistemlerine göre daha fazla verim ve yakıt ekonomisi sağlayan PowerShift teknolojisi, 140 bg'lik 2.0L dizel motorla müşterilerce hep şikayet edilen vites geçişlerindeki ani tork düşüşü yerine motor gücünü hissettiren bir sürüş sağlıyor. Kuga, pazardaki 2.0L otomatik şanzımanlı modeller arasında 100 km'de 6,8 litre yakıt tüketimi ile sınıf lideri yakıt ekonomisi sunuyor. Bunda hem manuel versiyondaki 136 bg'lik Euro4 motora göre parçalarının yüzde 50'den fazlası yeniden tasarlanmış yeni 140 bg'lik Euro5 motorun hem de PowerShift teknolojisinin katkısı var. Yeni araç, 179 g/km'lik CO2 emisyon seviyesi ile de 2.0L dizel otomatik versiyonlar içinde sınıfının lideri ve en çevreci teknolojiye sahip olanı. Satış fiyatı 72 bin 900 TL'den başlayan Kuga PowerShift, 3 farklı donanım seviyesi ile satılıyor. Giriş seviyesi olan Titanium'da ön ve arka park sensörleri, katlanabilen aynalar, yağmur sensörü, parçalı deri koltuklar, Sony müzik sistemi gibi pek çok özellik bulunuyor.