Ferrari'nin yeni modeli: 488 GTB

Otomobilde 458 Italia'nın genel profili korunurken ön ve yandaki hava girişleri büyütülmüş. Ön kaputta burun şeklinde bir tasarım ve hava çıkışlarına yer verilirken bu burun uçta Formula 1 araçlarına benzer bir şekilde ve altta bir kanatla son buluyor. Otomobilde 458'dekine benzer farlar kullanılırken kapılardan başlayan eğim hava girişlerinin büyümesini ve motorun daha iyi havalandırılabilmesini sağlamış.

5 kollu büyük ve şık jantların kullanıldığı 488 GTB'nin arka tasarımı ise yine hava çıkışlarıyla örülü. Ortası koyu renklendirilerek daha güzel bir görünüm kazanmış stopların çevresi, Ferrari ambleminin alt kısmı ve alttaki egzozların yan kısımları aracın önden ve yandan aldığı havanın tahliyesi için kullanılmış. Alttaki büyük difüzör ise alttan gelen havanın kanalize edilmesinden sorumlu.

Aracın iç mekanında çok değişiklik yapılmazken son dönem Ferrari'lerinin tarzını yansıtıyor ve özellikle kırmızı ve siyahın kullanımı ve deri ve metal malzemelerin uyumu ile sade, şık ve sportif.

Araçta çift turboya sahip 3,9 litre hacminde 670 beygirlik bir V8 yer alıyor. Maksimum gücünü 8000 d/d'da veren motor 760Nm tork değerine sahip. 458 Italia için bu değerler 9000 d/d'da 570 beygir ve 540Nm tork. Bu değerlerin sadece Italia değil Speciale'den de yüksek.

Arkadan itişli araç bu gücü 7 ileri çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla iletirken 0-100 hızlanması 3 saniye, 0-200 hızlanması ise sadece 8,3 saniye olarak verilirken azami hız da 325'ten 330km/sa'e çıkmış. Italia için hızlanma değerleri 3,4 ve 9,1 saniye olarak gerçekleşiyordu. Otomobilin ilk gösterimi Mart ayında Cenevre Fuarı'nda yapılacak.