Faciaya ramak kaldı

Olay, dün VIP Salonu'nun karşısındaki 222'nci körükte yaşandı. 80 yolcuyla İstanbul'a gelen ve Tataristan'ın başkenti Kazan'a uçması planlanan Tupolev 154 tipi uçağa taşıma traktörü çarptı. Tataristan Hava Yolları görevlisi, "Bagaj aracı yanlış manevra yaptı ve uçağın kanadına çarptı. Bunun sonucunda da yakıt akmaya başladı. Yakıt alev alabileceği için tehlike oluştu. Bu traktörü kullanan sürücü hatalıydı" dedi.
'YÜKSEKLİĞİ HESAPLAYAMADI'
DHMİ Atatürk Havalimanı Başmüdürü Celal Özuğur ise sıcak hava yüzünden buharlaşan kerosen yakıtının tehlike oluşturmaması için köpükle üstünün örtüldüğünü söyleyerek "Kerosen hemen tutuşmaz fakat hava sıcak. Soğutma yaptık ve köpükle üstünü örtük" dedi. Olayın ardından uçak seferden çekilerek bakım için hangara alındı. Ceza kesilmesi beklenen bagaj taşıma hizmeti veren şirketten ise ise, "Atatürk Havalimanı'nın kargo bölümüne yakın 220 ve 221 numaralı körük altında yaşanan yoğunluktan dolayı, boşaltma yapacağı uçağın yanına yanaşamayan aracın operatörü, gördüğü tek boşluk olan kanat altından geçmek isterken olay meydana gelmiştir" açıklaması geldi. Uzmanlar, Tupolev 154'lerin kanatlarının Airbus ve Boeing uçaklarına göre yere daha yakın olduğunu, sürücünün bu nedenle hata yapmış olabileceğini belirtti. Benzinden daha zor alev alan ama benzinden daha fazla ısı veren Kerosen yakıtı havacılıkta JETA1 olarak biliniyor. 40 derecede parlayabilen bu yakıtın buharı havadan ağır olduğu için zeminde yayılır ve uzaktan ateş alması mümkündür.