Haliç İstanbulu çıldırttı

İstanbul'da Haliç Köprüsü'nün orta şeridinin kara ile bağlantı noktasında meydana gelen yükselti ve yolda oluşan kot farkı panik yarattı. Köprünün orta şeridindeki yol trafiğe kapatıldı. Fatih Ayvansaray Haliç Köprüsü'ne giriş noktası Çağlayan yönünde, köprüyü tutan ana vidanın yerinden çıkması kot farkını yükseltti. Durumun fark edilmesiyle, trafik ekipleri saat 09.30 sıralarında yolu trafiğe kapattı. Büyükşehir Belediyesi, itfaiye ve teknik ekipler Haliç Köprüsü altında çalışma başlattılar. Ayak kısmında büyük bir rulmanın yerinden çıktığı anlaşıldı. Yolun trafiğe kapatılmasıyla beraber Çağlayan yönüne akan trafik yan yoldan verilmeye başlandı. E-5 Avcılar yönüne doğru trafik yoğunluğu yaşandı. Aksi yönde de meraklı sürücüler tarafından trafiğin yavaşlaması ile birlikte trafik Boğaziçi Köprüsü'ne kadar etkili oldu. Saat 13.00 sıralarında Okmeydanı-Topkapı yönü trafiğe açıldı. Sadece Edirnekapı-Boğaziçi Köprüsü yönündeki köprü yolu trafiğe kapalı kaldı. Metrobüs geçişleri de kontrollü olarak devam etti. Akşam saat 18.00'da ise köprü tümüyle trafiğe açıldı.

TEHLİKE YOK
Karayolları 1.Bölge Müdürü Mehmet Karaman Haliç Köprüsü'ne gelerek, çalışmalar hakkında bilgi aldı. İncelemelerinin ardından gazetecilere açıklama yapan Karaman, köprüde bakım çalışmaları yapıldığını belirterek, "Korkulacak bir şey yok, köprüde bakım çalışmaları yapılıyor. Sadece takoz yerinden oynamış. Onarımı yapılacak" dedi. Boğaziçi Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof Dr. Semih Tezcan, köprünün ayaklarının bulunduğu yumuşak zeminde meydana gelen çökmeden dolayı oturma meydana geldiğini belirterek "Zaman içinde bu tür oturmalar olabilir. Ama bu oturma telafi edilebilir" dedi. Tezcan köprünün kapatılmaması gerektiğini belirterek "Tehlike arz etmiyor ama bakımının yapılıp düzeltilmesi lazım. Köprünün trafiğe kapanması büyük cehalet ve saygısızlıktır" diye konuştu. 2009 ağustos ve ekim arasında depreme karşı güçlendirme yapılan Haliç Köprüsü'nde 5 Haziran'dan itibaren yeniden güçlendirme ve asfalt yenileme çalışması yapılacak.