İstanbul Boğazı çöplüğe döndü

Beykoz'un Kanlıca sahili çöple doldu. Sahil kıyısında biriken katı atıklar dikkat çekerken deniz yüzeyini temizlemekle sorum olan İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) iştiraki İSTAÇ'a ait Deniz Yüzeyi Temizlik teknesinin ise Çubuklu sahilinde bekletildiği görüldü. Poşet, şişe kapakları ve ambalaj atıklarının oluşturduğu kirlilik şaşkınlık oluşturdu.

TEMİZLEME TEKNESİ ÇUBUKLU İSKELESİNDE BEKLETİLDİ

İBB yönetiminin, masraflı olduğu gerekçesiyle İSTAÇ'ın Deniz Yüzeyi Temizleme Teknelerini düzenli olarak çalıştırmadığı için İstanbul Boğazı'nda çöpler birikmeye başladı. Dalgaların etkisiyle sahil kesiminde yoğunlaşan katı atıklar, vatandaşların tepkisine neden oldu. Talep oluşturulmasına rağmen İBB yönetiminin, İSTAÇ Deniz Yüzeyi Temizlik teknesini Çubuklu İskelesi'nde beklettiği ancak biriken çöplerin toplamadığı görüldü.

İMAMOĞLU KENDİNE TAHSİS ETTİ

İstanbul Boğazı'nı ve Haliç'i temizlemekle görevli olan İSTAÇ Deniz Yüzeyi Temizleme Teknelerinden Çevre 1 isimli teknenin, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'na 'makam aracı' olarak tahsis edildiği ortaya çıkmıştı. 'Temiz ve yaşanılabilir bir İstanbul' sloganıyla Çevre 1 gemisi, 2013'ün Temmuz ayında İBB'nin hizmetine girerken gemi ve yat kaynaklı kirliliği minimize etmek için Marmara Denizi ve İstanbul Boğazı'nda denetçi olarak görev alan Çevre 1, 23 Haziran 2019'a kadar aralıksız çalıştı. Haziran 2019 seçimlerinden sonra ise Çevre 1 gemisi, Ekrem İmamoğlu'nun özel ulaşım aracına dönüştü. 2021'in ekim ayına kadar Çevre 1, İmamoğlu'nun hususi makam aracı haline getirildi. Denizleri korumakla görevli olan Çevre 1 teknesi, Beylikdüzü-Yenikapı arasında mekik dokumaya başladı. İmamoğlu'nu evden işe götürmek için toplam 256 kez sefer yapan Çevre 1, günlük 700 litre yakıt harcamıştı.

MÜSİLAJDA DA BENZER İŞLER YAPILDI

Marmara Denizi ve İstanbul Boğazı'nda 2021 yılında ortaya çıkan müsilaj olayına karşı harekete geçen Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı o dönem müsilajla mücadele etmek için Marmara Denizi'ne kıyısı bulunan belediyelerle ortak çalışma masası oluşturdu. İstanbul Boğazı'nda oluşan müsilajı temizlemek için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ekiplerine destek olması gereken İBB yönetiminin, günlerce reklamını yaptığı İSTAÇ'a bağlı İBB Dökü-1 gemisinin müsilaj temizliğine katılmadığı, İBB Dökü-2 gemisinin ise birkaç kez göstermelik temizliğe katıldığının ortaya çıkmıştı.