Son Güncelleme: Pazar 03.06.2012
En yüksek bina 24 metre olacak
İstanbul'a kurulacak Yenişehir'de toplu ulaşım ve bisiklet öne çıkacak. Turizm ve ticaret konseptli bölgede gökdelenler yükselecek, bir diğer bölgede ise Selçuklu mimarisi hâkim olacak
HAVARAY TAŞIYACAK
Toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş yolları üzerinden ulaşımın sağlandığı bir anlayışla tasarlanan kentin en büyük ulaşım ayakları, hızlı tren ve havaray olacak. Havaalanı için inşa edilecek raylı sistem merkezdeki metroyla entegre edilerek hızlı ulaşım sağlanacak. Ayrıca otobüs ve havaray yoluyla da transfer merkezlerine taşıma yapılacak. Yenişehir'in getirdiği en önemli yeniliklerden biri de bisiklet ile ulaşım için inşa edilecek özel yollar. Yenişehir, 4 ana bölgeden oluşacak. Birinci bölgede yerleşim alanları yer alacak. Üçüncü köprünün devamında yapılacak yeni otoyola bağlanacak birinci bölgede en yüksek bina 24 metreyi geçmeyecek. Dünya Ticaret Merkezi, Finans Merkezi, Turizm ve eğlence merkezlerinin yer alacağı 2. bölgede en yüksek bina 100 kat olacak. Bina yüksekliği 300 metreyi geçmeyecek. Yeni şehrin kalbine inşa edilecek 2. bölgedeki binalar ekonomik ve turistik hareketlerin merkezi olacak. Bölgenin deniz kıyısına 500 yatlık marina inşa edilecek. Olimpiyat köyü olarak tasarlanan üçüncü bölge ise 2020 Olimpiyatları'na hazırlık amacıyla etap etap inşa edilecek. Sportif alanlar ve medya köyünün yer alacağı bölgenin ulaşımı havarayla sağlanacak. Olimpiyatlar sonrasında tamamı inşa edilecek olan bölgede 25 bin kapasiteli üniversite, araştırma hastanesi ve teknopark yer alacak. Ayrıca İstanbul'un merkezi noktalarına ulaşım için feribot seferleri de konulacak. Yeni şehrin dördüncü bölgesi ise yerleşim ve sağlık amaçlı inşa edilecek. Konut alanlarının yer alacağı kısımların dışında kaplıca tesisi kurulacak. Ayrıca bir adet 15 bin kapasiteli özel üniversite de inşa edilecek.
GELENEKSEL MİMARİ
Yerleşim alanlarında geleneksel Türk mimarisinin ön plana çıkaran mahalleler oluşturulacak. İbadet alanı, sokak, mahalle meydanı gibi unsurların gözetileceği yapılaşmada yüksek katlara izin verilmeyecek. 300 bin araç kapasiteli dev yer altı otoparkları inşa edilecek. Dört bölgeyi birbirinden yeşil kuşaklar ayıracak. Şehrin mevcut yapılaşmasının dışında ekstra inşaata izin verilmeyecek. Finans, yerleşim ve havaalanı gibi birbirinden bağımsız bölgeler arasında geniş yeşil bantlar oluşturulacak.
EN SON HABERLER
- 1 Aksaray'da ağılın çökmesi sonucu 50 küçükbaş telef oldu
- 2 Bingöl’de futbol maçında polis memurunun havaya ateş açması üzerine soruşturma başlatıldı
- 3 Van'da 3.9 büyüklüğünde deprem
- 4 Hatay'da tarihi binada çıkan yangın kontrol altına alındı
- 5 Esenyurt’ta havaya ateş eden şahıs gözaltına alındı
- 6 Vali Hasan Şıldak, Halfeti’de deprem konutlarını inceledi
- 7 Baba oğla silahlı saldırı! Hayatını kaybeden baba oğlunu barıştırmak istemiş
- 8 İstanbul’da kiraladıkları villadaki havuza düşen genç boğuldu
- 9 Muğla’da orman yangını büyümeden söndürüldü
- 10 Otobüsün altında kalan kadın, hayatını kaybetti