Karayolları Genel Müdürlüğü, Türkiye'nin sanayi, finans ve yönetim merkezleri İstanbul ve Ankara'yı, İran ve Kafkaslar'a dev bir otoyol ağıyla bağlayacak mega bir proje üzerinde çalışıyor. Proje tamamlandığında, Avrupa ülkeleri de Türkiye üzerinden Ortadoğu, Orta Asya ve Kafkasya'ya otoyol ağıyla kesintisiz erişim olanağına da kavuşacak. Türkiye, doğudan batıya, batıdan doğuya taşımacılık yapan araçların 'geçiş ülkesi' konumuyla önemli maddi avantajlar sağlayacak. Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nün gelecek 10 yılda inşa edeceği mega otoyol projelerine ilişkin raporunda yer alan bilgilere göre Karayolları Genel Müdürlüğü, mevcut otoyol ağına 2023 yılına kadar 5 bin 38 kilometre ekleyecek. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün gelecek döneme damga vuracak otoyol projelerinin başında İstanbul ve Ankara'yı İran ve Kafkaslar'a bağlayacak bin 625 kilometre uzunluğundaki otoyol geliyor. Söz konusu projelerin tamamlanmasıyla Türkiye'nin önemli sanayi, ticaret, turizm ve tarım merkezleri birbirine otoyolla bağlanacak. Avrupa ülkeleri de Türkiye üzerinden Ortadoğu, Orta Asya ve Kafkasya'ya otoyol ağıyla kesintisiz erişim olanağına da kavuşacak. Türkiye, 'geçiş ülke' konumuyla önemli maddi avantajlar sağlayacak.
