Mazda 3'te dört çeker sistemini opsiyon olarak sunmaya hazırlanıyor, ancak bu özellik daha çok Amerikan pazarlarını hedef alıyor. Mazda, sistem detayları ile ilgili açıklamayı ise henüz yapmadı.
Beş kapılı hatchback ve dört kapılı sedan gövde tipiyle satılacak olan Mazda 3'ün tasarımı genel olarak çok daha keskin ve akıcı. Hatchback karoserde tavan arkaya doğru daha eğimli bir iniş yaparken sedan versiyonu daha keskin ve küt çizgiler taşıyor.
Önden bakıldığında Mazda 3'ün tüm versiyonları birbirine benziyor. Geniş ızgaranın domine ettiği burun bölümü oldukça uzun ve agresif. Izgarayla bütünleşen ince LED farlar ise fütüristik bir hava oluşturmuş. İnce A sütunu ise Mazda3'ün iyi bir görüş sunacağının habercisi.
Kabinde sadelik felsefesine yönelen Mazda, 8.8 inç boyutlu bilgi eğlence sistemi ekranı ile klima kontrollerini şık bir malzeme ile ayırmış. Direksiyonu hafifçe elden geçirilen modelin gösterge paneli hâlâ analog. Vites konsolunu da temiz tutan Japon firma, head-up display opsiyonu ile sürücülerin gözünü yoldan ayırmadan temel bilgilere ulaşmasını sağlamış.
2019 Mazda3, yeni sürüş asistan sistemleri ile güvenliği de ihmal etmiyor. Seyir ve Trafik Desteği adlı sistem, aracın gaz, fren ve yönlendirme komutlarını üstlenebiliyor. Kör nokta uyarı sistemi ve ön çapraz trafik uyarısı ise kaza riskini azaltmak üzere tasarlanmış.
