UFUK SANDIK UFUK SANDIK

Maliye otoda üreticiden daha fazla kazanıyor

Türkiye, Avrupa'da en pahalı otomobilin satıldığı ülkelerin başında geliyor. Bunun nedeni otomobilden alınan yüksek vergiler. Türkiye'de motor hacmine göre Özel Tüketim Vergisi alınıyor. ÖTV oranı yüzde 37'den başlıyor yüzde 84'e kadar çıkıyor. Bunun üstüne bir de yüzde 18 KDV alınıyor. Bununla bitmiyor. Damga Vergisi, TRT Bandrol ücreti, Motorlu Taşıtlar Vergisi, Plaka masrafı, Eğitime Katkı Payı, Sigorta'yı da eklemek gerek. Söz konusu araç, eğer Avrupa Birliği ülkeleri dışında üretilmiş ve Türkiye'ye ithal edilmişse buna bir de yüzde 10'u bulan Gümrük Vergisi'ni eklemek gerekli. Avrupa ülkelerinin çoğunda ise sadece KDV alınıyor. KDV oranı yüzde 17 ile 30 arasında değişiyor. En yüksek KDV'yi yüzde 30 ile Avusturya, yüzde 26 ile İspanya, Yüzde 23 ile İtalya ve Fransa alıyor. Avrupa'da en çok otomobil satılan ülke olan Almanya'da KDV oranı yüzde 19. Türkiye'ye giriş maliyeti 10 bin TL olan bir otomobilden, Maliye'nin geliri (1600 cc motor hacmine sahip bir otomobilde) 8 bin 270 TL oluyor. Vergi geliri, 2000 cc'nin üstündeki bir otomobilde ise 16 bin 140 TL'yi buluyor. 10 bin TL'nin içerisinde aracın maliyeti, üreticinin karı, navlun ve diğer maliyetler olduğu düşünüldüğünde, Maliye, otomobili üretenden daha fazla kazanıyor. Kaybeden ise tüketici oluyor. Dünyanın en pahalı otomobiline biniyor.

Yasal Uyarı: Yayınlanan köşe yazısı/haberin tüm hakları Turkuvaz Medya Grubu’na aittir. Kaynak gösterilse veya habere aktif link verilse dahi köşe yazısı/haberin tamamı ya da bir bölümü kesinlikle kullanılamaz.
Ayrıntılar için lütfen tıklayın.
BİZE ULAŞIN